九代雅閣用哪款奧迪前減震器參數(shù)計算

九代雅閣用哪款奧迪前減震器參數(shù)計算

波紋補償器，別名也叫膨脹節(jié)或是伸縮節(jié)，一般在工業(yè)中廣泛應(yīng)用，因其可以吸收導(dǎo)管和容器等由于熱脹冷縮而產(chǎn)生的尺寸變化或是方位上移動，同時，也可用于降噪減少振動，屬于補償元件的一種。波紋補償器產(chǎn)品應(yīng)用的好壞與其正確的安裝是有很大關(guān)系的，那么我們在安裝補償器產(chǎn)品時需要注意哪些問題呢，這是很多客戶都非常關(guān)心的問題。下面我們就來詳細(xì)講解一下該補償器的安裝方法。
波紋補償器在安裝前應(yīng)妥善保管，防止日曬雨淋和沙塵污染。安裝時應(yīng)檢查補償器的型號規(guī)格與設(shè)計是否一致，產(chǎn)品表面應(yīng)無碰傷，壓坑，嚴(yán)重銹蝕等影響產(chǎn)品質(zhì)量的缺陷。對于帶有內(nèi)套筒的波紋補償器應(yīng)注意使內(nèi)套筒子的方向與介質(zhì)流動方向一致，鉸鏈型補償器的鉸鏈轉(zhuǎn)動平面應(yīng)與位移轉(zhuǎn)動平面一致。對一次性補償器成品總長度與樣本一致時，不必再拉伸或壓縮，如在伸縮總管上的安裝標(biāo)線有變動時，應(yīng)調(diào)準(zhǔn)后再進行安裝。而對于雙向無推力補償器，必須按簡圖中所注的介質(zhì)流向安裝，當(dāng)介質(zhì)為蒸汽時，以免補償器形成氣塞。為保障補償器兩個方向的補償量相等，設(shè)計時一定將雙向補償器布置在兩個固定點中間。在安裝的過程中，不允許焊渣飛濺到波殼表面，不允許波殼受到其它機械損傷。管系安裝完畢后，應(yīng)盡快拆除波紋補管償器上用作安裝運輸?shù)狞S色輔助定位構(gòu)件及緊固件，并按設(shè)計要求將限位裝置調(diào)到規(guī)定位置，使管系在環(huán)境條件下有充分的補償能力。波紋補償器所有活動元件不得被外部構(gòu)件卡死或限制其活動范圍，應(yīng)保證各活動部位的正常動作。后要進行水壓試驗，應(yīng)對裝有補償器管路端部的次固定管架進行加固，使管路不發(fā)生移動或轉(zhuǎn)動。對用于氣體介質(zhì)的補償器及其連接管路，要注意充水時是否需要增設(shè)臨時支架。水壓試驗用水清洗液的96氯離子含量不超過25PPM，水壓試驗結(jié)束后，應(yīng)盡快排波殼中的積水，并迅速將波殼內(nèi)表面吹干，檢驗合格后方可出廠。
以上就是的技術(shù)人員針對波紋補償器的安裝問題向大家提供的一些實踐經(jīng)驗希望能對大家以后的安裝和施工起到一定的幫助。松夏生產(chǎn)的波紋補償器制造，具有尺寸準(zhǔn)確、表面整潔無創(chuàng)傷、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、補償量大、無泄漏、耐腐蝕、壽命長，便于安裝、產(chǎn)品質(zhì)量可靠等優(yōu)點。