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減震知識

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如何測量電動車前摩托迪奧減震器四輪定位怎么樣?

關(guān)于如何處理橡膠減震器的偏移,公司有四條建議:
1、混凝土切割速度應(yīng)慢,切割應(yīng)盡可能均勻,出口高度應(yīng)盡可能低,減少沖擊反應(yīng)。選用低頻振動棒,振動時間不宜過長。振搗棒的端部不應(yīng)與芯模接觸,以防漏風穿透。在普通混凝土中摻入少量氣泡,可以達到初漿浸水的目的。
1、它還控制混凝土的和易性。下料均勻,振動同步。
2、控制膠球的體積,在澆注混凝土前必須根據(jù)廠家說明書上的充氣壓力對膠芯模進行充氣。在其他實際操作中,測量橡膠減震器本身的充氣變形值,以防止充至計劃啟動壓力時大于計劃啟動壓力。這將無形地擴大梁和板腔的體積,導致側(cè)板和車頂?shù)暮穸炔蛔恪R虼?,氣壓?yīng)按規(guī)定充氣,并根據(jù)老化情況和現(xiàn)場測量控制進行調(diào)整,一般比計劃直徑小5厘米。
3、如果能很好地控制混凝土的坍落度,只要滿足施工操作和規(guī)范的要求,混凝土的坍落度就要小。
4、加力克服橡膠減震器的浮動和偏移:一般用定位鋼筋固定減震器內(nèi)模。首先,在鋼筋綁扎時,按計劃的空心方向和規(guī)格預(yù)綁圓形抗浮鋼筋??垢′摻钍鞘裁??8-10毫米,距離50厘米。如有必要,也可以。將防浮鋼筋降低到一定高度,在氣球周圍加上氣球內(nèi)模固定定位鋼筋。定位鋼筋直徑10,間距50cm。其次,在混凝土澆筑過程中,在橡膠減震器屋頂上均勻地墊上五塊帶狀鋼板。該方法不僅解決了腹板的厚度和均勻性問題,而且提高了頂板的厚度和均勻性。

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