上海管道減震器廠家

如果管道減震器漏油，無(wú)疑是管道彈簧減震器非常危險(xiǎn)的事情。那么，一旦發(fā)現(xiàn)漏油，就要做出及時(shí)的補(bǔ)救措施。檢查項(xiàng)目有油封墊、密封墊圈破裂損壞、油缸蓋、螺母松動(dòng)等。如果發(fā)現(xiàn)漏油，首先擰緊缸蓋螺母。如果管道彈簧減震器仍然漏油，可能是油封和密封墊損壞失效，應(yīng)更換新密封。如果仍然沒(méi)有漏油，應(yīng)拉出減振桿。如覺(jué)得卡片或重量不同，應(yīng)進(jìn)一步檢查活塞與缸體的間隙是否過(guò)大，彈簧減振器活塞桿是否彎曲，活塞連桿表面和缸面有無(wú)劃痕或劃痕。

如管線減震器無(wú)漏油，檢查減震器連接銷、連桿、連接孔、橡膠襯套是否損壞、焊接、開(kāi)裂、脫落。如果以上檢查正常，應(yīng)進(jìn)一步檢查管道彈簧減震器，檢查活塞與缸體之間的配合間隙是否過(guò)大，缸體是否拉傷，閥門(mén)密封是否良好，閥瓣與閥座是否緊密接觸，管道彈簧減震器的伸張彈簧是否過(guò)軟或斷裂，并根據(jù)情況進(jìn)行修理或更換。

另外，管道減震器在實(shí)際使用中也會(huì)產(chǎn)生噪聲故障，主要是由于管道減震器與鋼板彈簧、車架或軸碰撞、橡膠墊損壞或脫落、減震器防塵筒變形、油液不足等原因所致。應(yīng)找出原因并進(jìn)行修理。管道減震器維修后，應(yīng)在專用試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行工作性能試驗(yàn)。當(dāng)阻力頻率為100±1毫米時(shí)，伸縮行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合要求。拉伸行程阻力大的是392~588N，拉伸行程阻力大的是2450~3038N，壓縮阻力大的是490~686N。在沒(méi)有試驗(yàn)條件的情況下，也可以采用一種經(jīng)驗(yàn)，將鐵條插入到管道減震器下端的吊環(huán)，用腳踩在兩端，雙手握住吊環(huán)往復(fù)拉2~4次。當(dāng)它向上拉時(shí)，阻力很大，向下壓時(shí)不會(huì)感到費(fèi)力。此外，與維修前相比，拉伸阻力有所恢復(fù)，沒(méi)有空程感，這表明管道減震器基本正常。