離心機(jī)上用的吊式彈簧減震器

離心機(jī)上用的吊式彈簧減震器
一般可滿(mǎn)足高速離心機(jī)的減振要求。當(dāng)?shù)趸蓽p震器的結(jié)構(gòu)已經(jīng)確定時(shí)，橡膠硬度越大，系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速就越高。硬度過(guò)低的阻尼器，強(qiáng)度不能滿(mǎn)足要求，容易損壞?？偠灾?，在離心機(jī)設(shè)計(jì)中，主動(dòng)減振和被動(dòng)減振是同時(shí)應(yīng)用的高速離心機(jī)，一般分為三個(gè)部分來(lái)考慮減振。

(1)將主軸軸承座設(shè)計(jì)成柔性減振；
(2)整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與機(jī)架柔性連接；
(3)主軸與柴油發(fā)離心機(jī)之間通過(guò)柔性連接的離心機(jī)上使用的吊式彈簧減震器除了上述3個(gè)部分采用柔性減震型外，旋轉(zhuǎn)頭與主軸之間還可以采用彈性連接，各種減振措施除了起到隔振作用外，因此，一些高速離心機(jī)的主軸粗，不長(zhǎng)，整個(gè)系統(tǒng)仍在臨界轉(zhuǎn)速上工作。除隔振外，各種減振措施還能降低 旋轉(zhuǎn) 系統(tǒng) 的臨界速度，使工作速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)避免臨界速度。
上海松夏減震器有限公司致力于風(fēng)機(jī)減震器、離心機(jī)用吊式彈簧減震器、吊式減震器的研發(fā)與制作，行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富，深受用戶(hù)信賴(lài)。