彈簧減震器水冷一體化冷水機組頂膠壞了會有什

彈簧減震器水冷一體化冷水機組頂膠壞了會有什么癥狀？

1.彈簧減震器運轉(zhuǎn)不正?；顝椈蓽p震器在運轉(zhuǎn)過程中會劇烈振動，引起軸承發(fā)熱。拆開離合器彈簧減震器與磁極轉(zhuǎn)子，檢查彈簧減震器的軸承是否嚴(yán)重缺乏潤滑油脂，而造成軸承嚴(yán)重磨損，彈簧減震器的運轉(zhuǎn)性能下降。此時需要更換已損壞的軸承，并加注好潤滑油脂。正常情況下，應(yīng)對這部分機構(gòu)的所有部件進(jìn)行一次清洗、加油，以保證彈簧減震器的正常運行。
2.主機轉(zhuǎn)速周期性下降出現(xiàn)這種情況，大多數(shù)是因機械部分發(fā)生了故障所引起，彈簧減震器的膠輥比較多，每根膠輥靠軸承來支撐動彈。如果某根膠輥的任何一端軸承發(fā)生了故障，都可能使主機的轉(zhuǎn)速周期性地下峰，嚴(yán)重時，主機動彈會更加挫折，應(yīng)當(dāng)即更換軸承才行。另外，應(yīng)該注意主機各滾筒(包括印版，橡皮、壓印滾筒)的軸承及其潤滑部位的工作情況是否正常，如果發(fā)生故障同樣會影響印刷速度。
3.彈簧減震器升速后機速又逐漸下降以至停機出現(xiàn)這種情況，需要觀察彈簧減震器電氣柜里的電流表指針的變化。如果其指示電流急劇增大，則主彈簧減震器的熱繼電器等過載保護裝置必然會產(chǎn)生保護動作，使主彈簧減震器斷開三相電源而住手運轉(zhuǎn)。這時需要認(rèn)真檢查主彈簧減震器回路的有關(guān)接線元件及主彈簧減震器的交流接觸器，彈簧減震器電氣柜里的所有熱繼電器等過載保護裝置的接線部位是否松動，接觸是否不良而發(fā)熱。如果這些部位有標(biāo)題題目，則會在主彈簧減震器增速后，由于電路中的導(dǎo)線和元件接觸不良使電流迅速增大，而引起保護性的停機。當(dāng)彈簧減震器運轉(zhuǎn)速度較低時，由于主彈簧減震器的工作電流較小而不會發(fā)生氣希望速逐漸下降以至停機的情況，但是，當(dāng)彈簧減震器升速時，用電負(fù)荷大，電氣元件的故障就會顯露出來。在實際工作中，有時可以看到彈簧減震器電氣柜內(nèi)的接線端子由于導(dǎo)線接觸不良而發(fā)熱，甚至在連接處出現(xiàn)氧化物層，導(dǎo)線的絕緣外反燒焦變色，這些標(biāo)題題目都會嚴(yán)重影響彈簧減震器的正常運轉(zhuǎn)。這時需要操作人員當(dāng)即采取相應(yīng)措施，如清理接線端子和導(dǎo)線的接觸面，緊固接線螺釘，去除燒壞了的導(dǎo)線氧化物層，更換損壞嚴(yán)重的接線端子等。
4.彈簧減震器運轉(zhuǎn)時噪聲較大為了調(diào)整滑差彈簧減震器動平衡，其彈簧減震器和磁極轉(zhuǎn)子的兩端分別裝有配重裝置。如果這部分裝置稍有松動，那么滑差彈簧減震器在高速動彈時就會偏離原釆的位置。故障如果發(fā)生在彈簧減震器的外瑞面，就會造成彈簧減震器和磁極轉(zhuǎn)子的局部摩擦，使噪聲加大。這時就需要停機修理，恢復(fù)彈簧減震器和磁極轉(zhuǎn)子的動平衡，并重新找好原動平衡配重的位置并將其固定好，使彈簧減震器正常運轉(zhuǎn)。
5.彈簧減震器制動離合器燒毀必須保持彈簧減震器制動離合器的磁軛、銜鐵、摩擦片等部位的清潔，無油污和任何雜物。據(jù)知，無論任何電氣元件，如果黏附上過多的紙毛、塵埃和金屬屑等雜質(zhì)，工作時間一長，就等閑使電氣元件發(fā)熱、接觸不良，而且摩擦片中的這些雜質(zhì)加大了離合器在不吸合上作時的摩擦負(fù)荷和損害。此時，電氣元件由于接觸不良而不吸合，使其溫度升高，制動離合器線圈的絕緣便會過早受到損害，以致最后被燒毀。因此要特別注意維護保養(yǎng)，定期用毛刷蘸汽油刷洗摩擦片等部件上的油污等雜質(zhì)，對彈簧減震器電氣柜內(nèi)所有電氣元件上面的紙毛、灰塵等雜質(zhì)進(jìn)行清理，以利于離合器散熱通風(fēng)，減少損耗，降低工作溫度，延長電氣元件使用壽命。