雅閣前輪減震器的海關(guān)編碼

雅閣前輪減震器的海關(guān)編碼

一個(gè)企業(yè)如果沒有自成一體的新觀念、新思想，那么，它就不可能成為超級(jí)企業(yè)。沒有這些東西，就沒有足夠的整合資源的能力，就謀取不到足夠的發(fā)展空間。在觀察企業(yè)的贏利發(fā)展能力時(shí)，最重要的是企業(yè)對(duì)無形資產(chǎn)的投入歷史和規(guī)模。這里指的無形資產(chǎn)包括：新開發(fā)的產(chǎn)品和工藝中的知識(shí)產(chǎn)權(quán)、企業(yè)品牌、數(shù)據(jù)資料、企業(yè)自身組織運(yùn)行模式、人力資源開發(fā)能力(培訓(xùn)和任用模式)。
企業(yè)的無形資產(chǎn)甚至決定了一個(gè)公司屬于哪個(gè)國家。換句話說，這些 “無形勝有形的東西”具有十分強(qiáng)烈的國別色彩，不是有錢就能夠全部買到的，但很多企業(yè)卻糾結(jié)于兩者的矛盾之中。 市場(chǎng)主體高開低走戰(zhàn)略長期以來，中國企業(yè)，尤其是今天的行業(yè)龍頭企業(yè)，堅(jiān)持的都是營銷一線策略和低線市場(chǎng)相結(jié)合的方式。毫無疑問，中國企業(yè)發(fā)展歷程已經(jīng)證明，這種“高開低走”的戰(zhàn)略是正確的、有效的。但一方面低線市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，另一方面低線市場(chǎng)變化迅速，這對(duì)企業(yè)實(shí)質(zhì)性地推進(jìn)營銷一線策略構(gòu)成了巨大挑戰(zhàn)。
時(shí)至今日，即使是行業(yè)龍頭企業(yè)，市場(chǎng)主體也依然在低線市場(chǎng)。由于首尾難顧，企業(yè)出于現(xiàn)實(shí)經(jīng)營的考慮，就不可能全力推進(jìn)營銷一線策略。而處于一線的跨國企業(yè)，幾乎都從容地建立了市場(chǎng)的“防火墻”，一時(shí)之間，本土行業(yè)龍頭企業(yè)處境非常尷尬，既無法繼續(xù)通過占領(lǐng)中小企業(yè)的市場(chǎng)繼續(xù)增長，也無力通過搶占跨國公司的市場(chǎng)繼續(xù)升級(jí)。這些營銷中的糾結(jié)，使得中國企業(yè)，尤其是舉足輕重的行業(yè)龍頭企業(yè)處于十分艱難的境地。面對(duì)更大的發(fā)展空間，既找不到行業(yè)支點(diǎn)，自身長期粗放發(fā)展的弊病也在此時(shí)凸顯出來。雖然現(xiàn)在發(fā)展迅速但是在這發(fā)展迅速當(dāng)中也為其中留下不少后患，企業(yè)在此同時(shí)也要重視細(xì)節(jié)的變化。